Снегоход IRBIS SF200L 2023

Компания «Ирбис Моторз», производитель отечественной мототехники, представляет на зимний сезон 2022/2023 года новую модель снегохода SF200L Компания уже более 7 лет ведет разработку собственных снегоходов, в частности модель Динго. В течении этих лет модель под строгим контролем специалистов компании совершенствовалась и становилась лучше, заняв достойное место в списке бюджетных снегоходов российского рынка. SF200L взяла в себя самое лучшее из разработок компании, весь опыт и наработки испытанные и проверенные на Динго SF200L имеет современный дизайн и компоновку. Элементы конструкции спроектированы таким образом, что бы обеспечить комфортное передвижение по любому снежному покрытию. Подогрев ручек и курка газа, розетка питания 12 вольт, панель со всей необходимой информацией, электрозапуск двигателя и резервной ручной запуск. Широкие и длинные подножки, закапотированный двигатель, продуманное сиденье, позволят занять любому человеку удобную посадку на снегоходе. Проверенный годами эксплуатации, двигатель 200 куб.см, через клиноременный вариатор разгоняет снегоход свыше 50 км в час. Независимая передняя подвеска позволяет легко маневрировать держать уверенно курс. В наличие задний ход. На снегоходе установленная удлиненная гусеница 3030 мм, специально созданная российским заводом «Композит». Гусеничный блок с обрезиненными катками и алюминиевыми закаленными склизами. Задняя подвеска с регулируемым ходом и жесткостью. Тоннель гусеничного блока изготовлен из стали 1.5 мм с усиливающими накладками в местах наибольших нагрузок SF 200 L сделан в России.

Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с рабочим объемом 200куб.см. Трансмиссия: вариатор+реверс. Система подачи топлива: карбюратор с подогревом диффузора дроссельной заслонки.Мощность, л.с. при об/мин 14 л.с при 7500 об/мин.Крутящий момент, Н-м при об/мин 15 Н.м. при 6000 об/мин.Система охлаждения принудительная воздушная и дополнительная масляная Система запуска электростартер с резервным ручным запуском.

Передняя подвеска: независимая много рычажная подвеска. Задняя подвеска склизово-катковая, с регулируемыми амортизаторами.

Гусеница: резинотканевая, армированная, 3030/380 мм, 60 окна, грунтозацеп 23 мм. Лыжи: 1020х145 мм

Главная передача усиленная цепь 530.Тормозная система гидравлическая. Тормоза дисковые.

Электростартер, фара